Friløbskoblinger

Friløbskoblinger

Disse koblinger forhindrer overførsel af høje belastninger fra redskabet til traktoren, der kan opstå under deceleration eller abrubt stop af PTO akslen.

En friløbskobling tillader kun rotation én retning. Denne type kobling bruges til at eliminere store kraftudsving i drejningsmomentet, når maskiner med store rotorer eller svinghjul decelererer eller stopper.

En standard friløbskobling er designet til at dreje mod uret på den drivlinje den er installeret på. Dette er den typiske drejning af en friløbskobling som er installeret på redskabssiden af ​​en drivlinje, der forbinder traktorens bagmonterede PTO (rotation med uret, når man kigger ind i akslen) med redskabet (rotation mod uret, når man kigger ind i akslen).

To versioner af overløbskoblinger

RA-overløbsskoblingerne er udstyret med smørenipler og kræver løbende smøring for hver 50 timers brug med NLGI grade 2-fedt.
RL-friløbskoblingerne smøres under montering på fabrikken og kræver ikke yderligere smøring. RL-friløbskoblingerne er derfor ikke udstyret med smørenipler.

Funktion

Under normal drift, når traktoren driver redskabet, sørger palerne for at der bliver overført rotation fra huset videre til navet. Ved pludselig opbremsning og stop, fortsætter drivlinjen med at rotere af den inerti der skabes af redskabets rotor eller svinghjul som er forbundet med friløbskoblingens nav.
Palerne trykkes ned i riller, der er fræset ind i navet, og bevægelse overføres derfor ikke til huset eller andre drivlinjekomponenter.
Når palerne kommer under tryk presses de underliggende fjedreunderliggende fjedre. Disse griber automatisk fat i  rillerne i huset igen, når transmissionen af ​​bevægelse genoprettes i den normale retning. Det overførte drejningsmoment skaber trykspænding i koblingens paler og giver en jævnere og mere pålidelig drift.
Det tryk som palerne kommer under, er en konsekvens af den kraft der bliver overført.